Dieses Inserat ist abgelaufen.
Der Kauf eines anderen Bootes ist im vorigen Jahr fehlgeschlagen und ich habe meinen Schmetterling weitergefahren. Doch jetzt ein neuer Versuch: Ich verkaufe meine technisch bestens gepflegte Contessa.
Die Zeitschrift Yacht titelte sie „Wolf-im-Schafspelz“. Ein Qualitäts-Kleinkreuzer aus englischer Produktion.
MG 27 Contessa
€ 18.900,00
Baujahr: 1991
Erstwasserung: 1994
Loa 8,45 m
Lwl 7,21 m
Breite 3,05 m
Tiefgang 1,60 m
Siehe Datenblatt „MG 27 Contessa“ (Yachtsnet.co.uk)
Ausrüstung: Plotter Navman, Logge+Lot Stowe, Kompass Plastimo, Funk Cobra (mit freigeschalteten NL-Kanälen), TV mit DVD, Radio mit USB, Pinnenpilot Raymarine ST, Wetterempfänger NASA, Landanschluss, Ladegerät C-TEC, Spi-Baum, versch. Festmacher/Leinen, Fender, Plastimo-2-Flammen-Kocher+Ofen, Kompressor-Kühlschrank Top-Lader (Einbau)
Segel: 2xRollfock (Selbstwendefock/Furlex), Großsegel durchgelattet mit 3 Reffreihen, Spinnaker (nur 1x benutzt), Selden-Ausbaumer
Motor: Volvo Penta 2000, 11 PS
Dieseltank: 45 Liter (Verbrauch 1,5 ltr./h bei Marschfahrt)
Alle Schoten und Fallen in’s Cockpit gelegt.
2 Kabinen, separater WC-Raum
In meinem Besitz seit 2013. Seither viele Erneuerungen und Ersatz:
neu 2013 Großsegel
neu 2015 Funkgerät
2015-2019 Umrüstung auf LED
2016-2019 Versch. Schoten+Fallen
neu 2016 Plicht mit Perma-Teak
neu 2017 Kojenmatratzen Bug+Heck
neu 2017 Anlasser
neu 2018 Batterie (nur eine!)
neu 2019 Fock (die „alte“ ist unbeschädigt, „steht“ aber nicht mehr gut)
2018 Sprayhood und Kuchenbude:
Neue Fenster, Knöpfe und Reißverschlüsse, professionelle
Überarbeitung und Imprägnierung
neu 2018/2019 Selbstwendesystem (Traveller und alle Blöcke)
neu 2019 Lazy-Bag und Lazy-Jack
2020 Letztes Antifouling
2021 Letzte Motorwartung
Außerdem:
Innenausbau Teak massiv
Passende Cockpit-Polster rundum komplett
Bootshaken, Anker, indirekte Beleuchtung Salon
Innenstehhöhe im Salon 175 / Niedergang 180
Dinge, die noch zu machen wären:
Flexibler Wassertank Plastimo ist stillgelegt, el. Pumpe+Armaturen funktionieren
Das Boot ist gepflegt, selbstverständlich mit altersgemäßen Gebrauchsspuren und steht jeden Winter an Land. Um das Unterwasserschiff zu besichtigen, geben ich auf seriöse Anfrage den Standort am Ijsselmeer bekannt.
