Wir verkaufen unsere neuwertige IMEXUS 28 mit Standort Spanien.
Die IMEXUS 28, eine moderne Motor-Segelyacht, welche zu verkaufen ist, wurde Ende 2019 gebaut und war einst ein Ausstellungsboot im Trockenen, für Bootsmessen. Wir haben sie danach privat gekauft, haben sie aber, vor allem wegen Covid, noch nie nutzen können. Da ich mittlerweile keine Zeit mehr fürs Segeln habe, haben meine Frau und ich beschlossen sie zu verkaufen. Sie war, außer beim Produktions-Check, nur 1 Mal im Wasser. Beim Motor handelt es sich um einen Yamaha BETL 115PS Motor. Das Boot wurde immer sehr gut gepflegt und durchgehend komplett gereinigt. Wir haben sehr gut darauf aufgepasst, sie ist in einem absoluten Topzustand.
Das Boot hat nicht nur eine Standardausstattung, zusätzlich kommt es mit sehr vielen Extras, wie eben der 115 PS Motor, der eigene Autoanhänger, Zusatzsegel, Badeplattform, Dusche, elektrische Toilette, Flex-Teak und vieles mehr.
VB: 99.600,-
Soweit ich weiß, liegt der heutige Listenpreis des Bootes mit allen Extras bei 160.000,- Euro.
Derzeit steht es in El Masnou, 20min nördlich von Barcelona.
IMEXUS 28 – TECHNISCHE DATEN
Rumpflänge / 8,50 m
Länge in der Wasserlinie / 8,05 m
Gesamtbreite / 2,50 m
Tiefgang / 0,3 – 1,45 m
Leergewicht / 1.300kg
Wasserballast / 730 Liter
Schwenkkiel 55kg
Motor / Motor 5 – 170CV
Mastlänge / 9m
Großsegel / 16m²
Vorsegel / 12,2 m²
Kabinenhöhe / 1,85 m
Frischwassertank / 2 x 12 Liter (erweiterbar)
Abwassertank / 2 x 12 Liter (erweiterbar)
CE-Klassifizierung C oder max. 6 Personen
Standard Ausrüstung:
Rumpf
Handlaminierter Doppelschalenrumpf aus Polyesterharz
Wasserballastsystem als Stabilisator von ca. 730 l
Einziehbares Schwert von ca. 55kg
Takelage und Segel
Großsegel und Vorsegel
9 m Aluminiummast (eloxiert) mit Spreizern und Klappfunktion
Großschot mit Untersetzungsgetriebe
Mastrigg
Windex
7/8 Takelage, Wanten und Streben aus Edelstahl sowie Spannschlösser
Baum aus Aluminium
Deck
Handlaminiertes Polyesterharz mit rutschfester Oberfläche auf allen Seiten. Alle Fallen, Schoten, Mastlegesystem und Ruder werden vom Cockpit aus gesteuert
Reeling (Handläufer)
Platz für einen mobilen oder permanenten Kraftstofftank, der vom Cockpit aus zugänglich ist
Bugsprit/Frontreeling
Navigationskompass
Rudersystem
2 Ruderblätter aus Polyesterharz
Lenkung mit Steuerrrad
Kajüte
6 verschliessbare Fenster/Luken mit Aluminiumrahmen
1 verschliessbare Frontluke
4 Schläfplätze plus zwei zusätzliche
Zahlreiche Stauräume
Küche mit Spüle und Kühlbox und Platz für einen Herd/Kochplatte
Badezimmer aus Holz und mit ordentlicher Stromversorgung
Aus hellem Eichenholz gefertigt
Technische Ausstattung
Zündbatterieschalter
72-Ah-Batterie, Klapppanel mit acht 12-V-Sicherungsschaltern und 12V-Stecker
360°-Topplicht
Navigationslichter
Flammen- und Rauchmelder
Feuerlöscher
Zusätzliche Ausrüstung:
– Zusätzlicher Fixballast von 165 kg im Kielbereich befestigt
– Antifouling inklusive Grundierung
– Bugspriet mit Ankerrolle
– Elektrische Ankerwinde
– Klappbarer Cockpittisch
– Deckorientierungslichter, 6 LEDs
– Badeleiter mit 4 Stufen und Handlauf
– Badeplattform: zur Abdeckung der Verkabelung und der Lenk-Achse
– Achterdusche
– Flexi-Teak im Cockpit
– Genuasegel mit Sichtfenster
– Großsegellatten
– Fallstopper (4x) mit Fixierung
– Mastlegesystem
– Selbststoppende Winsche
– Lazy Jack (für Segelschutz)
– UV-Schutz für Genua / Vorsegel
– Segeleinrollsystem
– Ruder
– Elektrische Marinetoilette inklusive Abwasserpumpe und Tank und Installation
– Zusätzliches Fenster mit Öffnung in der Kabine
– UKW-Radio mit MP3, USB, AUX, 2 Lautsprechern im Inneren und 2 Lautsprechern im Cockpit
– 70-Liter-Kraftstofftank mit Tankanzeige
– Batterieladegerät
– Zusätzliche 100-Ah-Batterie
– 70l Trinkwassertank, mit leistungsstarker Pumpe
– 12V-Bilgepumpe
– Ankerset
– Lackierung für den Anhänger (mattschwarz)
– 2 Gurte für den Transport
– Transport nach Barcelona
– YAMAHA F115 BETL EFI inkl. Einrichtung
– Anhänger bis 2700kg
IMEXUS 28 – Beschreibung Hersteller
Das Konzept des Motorsegler Imexus 28 spiegelt sich in der gesamten Konstruktion wieder, außerdem ist sie auch dafür ausgelegt, dass nur eine Person alleine das Schiff navigieren kann, da das gesamte Tauwerk zum Navigieren im Cockpit endet. Außerdem besitzt die Imexus 28 ein patentiertes Mastlegesystem, mit dem man ganz einfach, in wenigen Minuten, alleine, den Masten komplett einlegen kann. Mit dem integrierten Wasserballastsystem (730 Liter) in der Doppelschale und dem einziehbaren Schwert variiert die Imexus 28 mit einem Tiefgang zwischen 35cm (für die Motornutzung zum Gleiten) und 1,45m (für stabiles Segeln). Mit dem eingebauten Motor erreicht man eine Gleitfahrt von ca. 20-22 Knoten, was eine Überfahrt zB von Ibiza nach Denia/Valencia oder von Palma nach Ibiza in ca. 2,5 Stunden ermöglicht. Der Wechsel von Motor- auf Segelboo
