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Zum Verkauf kommt hier eine wunderschöne und sehr seltene Crownline 230CCR (Cuddy Cabin) mit einer Mercury 350MAG MPI Maschine mit Hi-Tech Edelstahl Abgasanlage und einem Bravo 3 Antrieb mit Edelstahl-Duoprops aus dem Baujahr 2007 (EW 2008) mit knapp 900 Bh. Technisch und optisch ist dieses Boot ein Leckerbissen.
Angefangen bei der Edelstahl Abgasanlage von Hi-Tech über ein Smartcraft Connect Interface der Maschine an das bordeigene NMEA2000 Netzwerk, an dem auch das 2-teilige Funkgerät (Gerät in der Kabine, 2. Bedienteil im Cockpit), das Fusion Radio RA70N, das aktive AIS Camino 108S, der Tankgeber sowie die gesamte Victron Bordelektrik (Inverter Multiplus mit 800W, 2 x Batterieshunt 500A, 1 x Victron Cerbo GX sowie ein Cyrix CT intelligenter Batterietrennschalter mit fernbedienbarem Batteriehauptschalter für die Versorgerbatterie) angeschlossen ist bis hin zu dem verbauten 9 Zoll Raymarine Axiom+ inkl. RV100 Geber mit 3D-View Sonar / Fischfinder bleiben keine Wünsche offen.
Abgerundet wird das ganze durch einen Victron Landanschluss inkl. galvanischem Isolator und einem Netgear MR5200 5G-Router, der das Boot immer und überall ins Internet bringt.
Die durch eine Mente Marine RP automatisch gesteuerten, elektrischen Lenco Trimmklappen halten das Boot auch dann auf Kurs, wenn man sich an Bord bewegt. Die 300 PS Leistung reichen aus, um das Boot auf knapp 70 km/h zu beschleunigen.
Alle Services wurden wie vorgeschrieben durch eine Fachwerkstatt durchgeführt und das Boot bei mir immer in der Halle überwintert. Wasserpumpe inkl. Impeller, Antriebsölbehälter, Anoden, alle Filter etc. sind 2022 ausgetauscht worden.
Der ASG 3,5to Trailer verfügt über eine hydraulische Schnellslipvorrichtung sowie eine Elektrowinde (inkl. Funkfernbedienung) mit entsprechender Batterie (120 Ah) sowie einem Solarpanel zur Auf-/und Erhaltungsladung. Selbstverständlich ist auch hier ein Victron MPPT Laderegler verbaut, der sich per Bluetooth auslesen lässt und der umfassend über den Batteriezustand informiert. Der Trailer hat TÜV bis 09/2024.
Die Kabine ist groß genug, um 2 Erwachsenen Platz zum schlafen zu bieten. Ein Polster für den Bug, Bootshaken, Fender, Leinen, individualisierte Kissen und sogar eine Senseo Kaffeemaschine sowie ein 230V Keramik Heizlüfter sind ebenfalls im Preis inbegriffen. Diese Geräte sind auch über den Victron Inverter betreibbar!
Campingverdeck, Hafenplane sowie eine Komplettpersenning über das gesamte Boot sind ebenfalls dabei.
Das Boot ist im wahrsten Sinne des Wortes „ready to go“ für den Rest der Saison. Und das Beste: Es ist (völlig legal) trailerbar, auch dann, wenn die Tanks voill sind. Man muss also nicht erst einmal das komplette Boot ausräumen, um tatsächlich innerhalb der 3,5to Gewichtsgrenze zu bleiben! Das Boot hat ein eingetragenes Leergewicht von 2.200kg – durch die HiTek Auspuffanlage werden nochmals 40 kg an Gewicht gespart.
Ich verkaufe es nur wegen geplanter Vergrößerung, da es für 5 Personen dann doch zu klein ist.
Weitere Informationen und Bilder gerne per Mail.
Bitte keine „was ist letzte Preis“ Anfragen! Dies ist KEIN Notverkauf. Probefahrten sind möglich, werden jedoch mit 100€ berechnet, die selbstverständlich bei Kauf erstattet werden. Aktuell liegt das Boot in einer Marina am Rhein in der Nähe von Emmerich. Der Liegeplatz (bis 2023/09) und auch der Winter-Hallenplatz (inkl. Trailer und bis 2024/04) im Ennepe-Ruhr-Kreis kann bei Interesse übernommen werden.
Technische Daten: siehe Foto “Facts & Figures”
